厦门海沧马青路将建高架桥4日起改造限行

闽南网9月2日讯 9月4日，厦门海沧马青路要开工建高架桥了，历时8个月。在施工围挡期间，道路通行能力大幅下降，交警建议绕行。另外，马青路（南海一路—芦澳路）禁止重中型货车通行。

昨天起，民安大道与翔安大道的立交工程也启动了。厦门交警对外通报了海沧、翔安两个道路交通改造工程期间的交通组织方案。

海沧马青路4日起改造限行

马青路将建高架

漳州过境车辆进岛可绕行

海沧区马青路是连接厦门岛、海沧及漳州的重要通道。

改造前：双向10车道的城市主干道，高峰小时流量较大，承担着过境交通和片区生活交通的双重压力。

改造后：高架层双向6车道+地面层双向8车道，全长2.81km。

第一阶段改造：起点南海一路以西，终点至钟林路以东，9月4日开工建设，历时8个月，主要是高架桥的下部结构和上部结构施工。

施工围挡期间绕行方案：行经车辆可通过南海一路—南海三路—芦澳路绕行，角海路、厦漳大桥往岛内过境车辆可绕行角嵩路—南海一路—南海三路—芦澳路等外围道路进岛，减小该路段的通行压力。

禁行：芦坑村将禁止村内车辆从北侧村道直接右转至马青路，建议利用村庄东侧出入口绕行至芦澳路。

马青路（南海一路—芦澳路）禁止重中型载货汽车通行。重中型货车绕行路线如下：角嵩路—南海一路—南海三路—芦澳路—马青路进岛，此路线目前流量较小且绕行距离仅增加2.6公里，绕行时间基本相同。

翔安大道与民安大道

将建立交和下穿隧道

民安大道与翔安大道立交工程昨天启动

民安大道与翔安大道立交工程，位于厦门市翔安区北部，沈海高速马巷收费站以南。

第一阶段施工：昨天已开工，历时14个月。将在翔安大道新增两幅跨线桥，均采用3车道，北接现在的沈海高速马巷分离立交桥，南接翔安大道，而国道324线将增设一座单幅的翔安马巷往同安方向的单向两车道跨线桥。

第二阶段施工：计划在民安大道建设一个双向四车道的下穿隧道。

交通组织方案：尽量采取“占一还一”的原则，先对道路两边辅道及侧分带进行拓宽硬化，再对道路中间封闭围挡。虽然多数车道数保持不变，但是行驶轨迹由平直变为扭曲，通行能力受到影响。

围挡期间绕行方案：

昨起至2016年11月30日24时，国道324线仑头跨线桥下主道（马巷往同安方向）占用3个车道封闭围挡施工，车辆从东侧2个车道的临时道路通行，车道数由3条变为2条，对交通通行能力影响较大；国道324线仑头跨线桥下道路至仑头转盘段主道（同安往马巷方向）占用2个车道封闭围挡施工，车辆从西侧2个车道临时道路通行；翔安大道往仑头转盘东侧辅道封闭施工，车辆通过东侧新建辅道通行。过境车辆可通过国道324线—翔安东路—新曦大道等外围道路绕行。

3个地方限高4.5米，超高车需绕行：

昨起至2015年12月30日24时，翔安大道上跨仑头转盘跨线桥（翔安隧道往沈海高速马巷收费站方向）限高4.5米，超高车辆从跨线桥下东侧辅道绕行仑头转盘进入沈海高速马巷收费站。

2015年12月1日0时至2016年5月30日24时，国道324线仑头跨线桥（同安往马巷方向）限高4.5米，超高车辆通过西侧临时道路绕行仑头转盘前往马巷；国道324线（马巷往同安方向）左转进入仑头转盘处限高4.5米，超高车辆绕行国道324线—翔安东路—新曦大道等外围道路。（海都记者 许茵茵 通讯员 周永宁 文/图 张娟/制图）

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