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机械网--货运港口火灾危险分析及消防设计探讨

发布时间:2021-11-17 22:09:11 阅读: 来源:贵妃榻厂家

  随着我国经济建设不断发展,作为生产、生活资料主要集散地的港口,其货运吞吐量在不断增长,货运品种不断增加,其中包括大量的可燃、易燃、易爆物资,港区内每天都有大量的船舶靠泊,1旦产生火灾,将会造成重大人员伤亡和财产损失。货运港口的消防安全问题日益突出,必须引发足够的重视。货运港口火灾危险性简析货品火灾危险性。货运港口每天要装卸周转大量的货物,这些货物品种繁多违建房盖好了形成事实了怎么处理,其中包括煤炭、粮食、木材、棉、麻及日用百货等可燃易燃物资,有些港口还设有石油、液化石油气和其他化学危险物品装卸码头及储存区强拆警察不管怎么办。这些可燃、易燃、易爆物资遇火源极易引发火灾、爆炸事故,有些物资如棉、麻、煤炭等还具有自燃特性。港区内船舶、物资密集,各类物资堆场、仓库彼此相邻,1旦产生火灾,极易引发“火烧连营”。

    船舶火灾危险性。港口内每天都有大量的船舶靠泊,其中包括载有大量可燃、易燃、易爆物资的运输船舶。由于运输船舶本身携有大量的燃油,船体本身还有大量的可燃易燃分隔装璜材料,1旦产生火灾,如不能及时发现扑救,将会造成船毁人亡的严重后果,严重时乃至会影响到全部港区的消防安全。

    机械设备电气火灾危险性。港口装卸、运输作业主要依托起重机、装卸机及皮带输送机等各类装卸运输机械,这些机械设备都装有大功率的电动机,另外港区内还有数量繁多的动力电缆和照明设备供电电缆。由于港口的生产环境湿润,各类粉尘多,港口的大多数机械设备都在室外作业且作业频繁,电动机不断启动,极易造成电气设备及电气线路漏电、超负荷、接触电阻过大和短路而引发的电气火灾。

    其他火灾危险性。港口内的各类货物特别是易燃易爆化学危险品的装卸作业,必须严格遵照安全操作规程。各类货物的储存,也必须严格遵照有关规定。若在装卸作业和储存进程中出现背规作业,极易造成火灾爆炸事故。另外施工检验进程中的焊接、切割作业,也存在极大的火灾危险性,必须采取有效措施进行防护。

   货运港口消防设计探讨

   总平面计划布局设计。港口的消防安全设计必须首先考虑港口的整体计划布局。港口的整体计划布局,特别是装卸区和储存区的布局要公道,各类物资宜依照火灾危险性分区布置,特别对易燃易爆危险品装卸码头及储存区,应单独设置,并应布置在港区的边沿地带和全年最小频率风的上风向。

    易燃易爆危险品装卸泊位应与其他货运码头泊位保存足够的船舶间距,具体应参照《装卸油品码头设计防火规范》中的有关要求,普通货运泊位之间也应保存最少50m的船舶间距。

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