机械-北海炼化打通北海至汕头塑料产品水运通道

5月13日清晨，伴随着响亮的汽笛声，1艘满载着集装箱的内贸货运班轮抵达广东汕头港，这是北海炼化塑料产品4月16日首次水路运抵汕头成功后，到达汕头港的第4船产品，至此该航线累计运输1687吨北海炼化塑料产品，标志着北海炼化产品到汕头市场销售的水路通道全线买通。

汕头地区集中了中国最大的化装品生产基地和玩具生产基地，年消耗塑料原料达300多万吨，1直以来都是各大石化供应商必争之地。由于阔别中石化生产企业，产品运输配送成了制约做大当地中石化产品市场占有率的瓶颈。

在确保粤东地区原有产品供应渠道的基础上，华南分公司积极探索开辟新的供货渠道，随着北海炼化聚丙烯装置的稳定生产，肯定了每月调往汕头地区2000吨左右北海聚丙烯产品的物流计划。在明确物流流向后，该公司物流部及时组织人员赶赴企业现场调研，组织物流商线路招标。汕头经营部积极配合访问汕头港务团体工厂围墙能强拆吗，了解散货和集装箱码头现场作业条件和收费明细，及时搜集反馈相干信息，物流部综合北海和汕头的相干信息，不断优化运输方案，由最开始的水路散货运输改成集装箱水路运输，由入库销售改成港口堆场配送销售，不但大大减少了天气、破包消耗等不利因素的影响，也提高了产品流通效率。同时物流部和汕头经营部通过与物流商、船务公司的沟通协商百姓遇到强拆怎么办，将北海炼化产品在汕头港的免费堆存期由开始的7天增加到10天，最后延长到14天，大大增加了终端销售的运作时间，避免了港口短驳入库的2次物流本钱。

随着该线路的买通，广西北海到广东汕头的物流单价由原来的陆路270元/吨降落到了178元/吨，依照2000吨/月的计划量，1年累计可节俭物流费用200多万元，增加了产品的市场吸引力和竞争力，为做大中石化产品粤东市场占有率提供了1条顺畅快捷的物流大通道。